大和发表议论回报指，国泰航空旧年功绩胜预期，而责罚层料乘客收益率相通化会延至本年，并合计由于好意思国关税上长入廉价包裹免税取消，航空货运市集的可见度低。国泰本年4架窄身飞机的委用应不受影响，但料在2027年会有些延伸。在单元老本效果方面，责罚层量度将从营运杠杆中获益。该行料客运量及货运量收益率会在本年差别下降高单元数及13%至15%。

该行上调其本年的每股盈利预测3%，以响应好过预期的功绩，但下调来岁的每股盈利预测4%，议论到客运及货运业务的收益率相通化，守护“执有”评级，将意想打算价由10港元上调至10.5港元。基于2025年均衡的业务量度，该行其估值合理。

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