记者3月3日从飞常准获悉，上周，民航实际客运航班9.7万班次，日均1.39万班；民航运载游客1359.0万东说念主，日均194.1万东说念主；航班实际率为80%，客座率达84%。

国泰君安发布研报称，OPEC+文告2025年4月将依期增产，环球将由原油减产周期参预原油增产周期，油价核心有望下行。重申原油增产将利好油运与航空，教导油价着落期权。

春运40天民航游客量稳步增长，同比提高7.4%，稍高于全社会跨区域东说念主员流动量的同比增速7.1%，体现出民航在较长假期因私出行需求的韧性。

智通财经APP获悉，票价方面，由于2024年基数相对较高，以及2025年春运出行需求相对分布，使得2025年春运全体收益水平推崇较弱。

不外2024年春运尾声航司缓缓运行降价促销，基数下降使得票价同比降幅收窄，往后瞻望低基数下票价同比有望转正，冷静终了行业供需改善逻辑。

华泰证券商讨觉得，中弥远民航供给增速放缓有望延续，为航司收益水平改善提供相沿。

机场盈利爬升较为冷静，PE估值水平仍需要本事消化，公司措置旯旮存在改善的个股更具中弥远投资价值。

高盛近日发布研报指出，所有买卖航空商场的基本面如故强盛——航空客运量抓续复苏，新飞机订单行径强盛，航空公司远期运力将迎来增长。

民航相关企业港股：

中国国航(00753)、中国东方航空股份(00670)、中国南边航空股份(01055)、中国民航信息收罗（00696）、好意思兰空港（00357）

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